Gałka TUPAI 689 5S 153

Gałka TUPAI 689 5S 153 to precyzyjnie wyprodukowany element do drzwi, oferujący niezawodną, stałą rozetę okrągłą o grubości 5 mm. Dzięki kwadratowemu trzpieniowi 8×100 mm oraz montażowi na dwie niewidoczne śruby M6, gwarantuje ona idealne wykończenie otworu drzwiowego.

Montaż tego elementu odbywa się bezpośrednio na adapter wewnętrzny, który zapewnia stabilne połączenie z obręczą drzwiową. Po zamontowaniu gałka nie wymaga dodatkowego mocowania, co czyni montaż niezwykle szybki i niewidoczny dla użytkownika. Konstrukcja jest zaprojektowana tak, aby zapewnić długotrwałą funkcjonalność i estetykę w każdym odcinku drzwianym.

Producent TUPAI słynie z wysokiej jakości rozwiązań do drzwi, a ta gałka jest doskonałym uzupełnieniem ich oferty. W zestawie z tym elementem można znaleźć również inne popularne klamki, takie jak model 2002 Q, 2253 Q, 2254 Q, 2270 Q, 2275 Q, 2730 Q, 2732 Q czy 3098 Q, które zapewniają spójny wygląd i funkcjonalność całego układu drzwiowego.

Cechy i zalety

• Stalna rozeta okrągła o grubości 5 mm
• Kwadratowy trzpień 8×100 mm
• Montaż na dwie śruby M6
• Niewidoczny montaż po zainstalowaniu
• Łatwy montaż na adapter wewnętrzny
• Zapewnia stabilne połączenie z obręczą

Zastosowanie

Element ten jest idealny do zastosowania w drzwiach wewnętrznych oraz zewnętrznych, gdzie wymagana jest estetyka i niezawodność. Montaż na adapter wewnętrzny sprawia, że gałka jest idealnie dopasowana do szerokiego spektrum produktów TUPAI, zapewniając spójność wizualną całego zestawu.

Dzięki wysokiej jakości wykonaniu i precyzyjnym wymiarom, gałka TUPAI 689 5S 153 jest wyborem dla profesjonalnych montażystów oraz osób szukających sprawdzonego akcesorium do drzwi. Posiada ona kompatybilność z adapterami, co ułatwia wymianę i naprawę w przyszłości.

Specyfikacja techniczna

Parametr	Wartość
Typ gałki	Gałka jednostronna stała
Rozeta	Okrągła
Grubość gałki	5 mm
Trzpień	Kwadratowy 8×100 mm
System montażu	Adapter wewnętrzny na „klik" + dwie śruby M6
Widoczność śrub	Niewidoczne po zamontowaniu

Montaż i konserwacja

Proces montażu gałki TUPAI 689 5S 153 jest niezwykle prosty i szybki, co czyni ją idealnym wyborem dla osób, które nie mają doświadczenia w pracach motoryzacyjnych. Kluczowym elementem tego systemu jest adapter wewnętrzny, który wchodzi w standardowy „klik" w obudowie koła kierownicowego. Po włożeniu gałki do adaptera należy ją lekko obrócić, co spowoduje, że adapter samoczynnie zaciśnie się wokół gałki, zapewniając solidny i bezobsługowy uchwyt. Następnie, aby całkowicie ukryć mechanizm montażu, należy dokręcić dwie śruby M6, które są wkręcane w adapter od strony krawężnika koła kierownicowego. Dzięki temu śruby nie są widoczne od strony kierownicy, co zapewnia czysty i estetyczny wygląd wnętrza pojazdu. Całość montażu zajmuje zazwyczaj mniej niż minutę. W zakresie konserwacji nie ma tutaj specjalnych wymagań, ponieważ gałka TUPAI jest zaprojektowana jako element bezobsługowy, który nie wymaga regularnego smarowania czy regulacji. Jedynym zaleceniem jest okresowe sprawdzenie, czy gałka nie jest zablokowana przez zamarznięte cieczy chłodzącej w zimie, co jest typowe dla gałek stałych. W przypadku zastoju, można delikatnie lekko obrócić gałkę w obie strony, aby ją uwolnić. W razie uszkodzenia lub konieczności wymiany, zamiana zajmuje tyle samo czasu, co montaż, co zapewnia pełną mobilność i łatwość napraw serwisowych.

Najczęściej zadawane pytania

Czy gałka TUPAI 689 5S 153 jest kompatybilna z każdym samochodem?

Tak, gałka TUPAI 689 5S 153 jest uniwersalna i kompatybilna z większością współczesnych pojazdów osobowych i lekkich. Jej głównym atutem jest zastosowanie standardowego adaptera wewnętrznego, który pasuje do szerokiego zakresu systemów „klik" w obudowach kołach kierownicowych. Dzięki temu nie trzeba dokupować dodatkowych adapterów pod konkretny model auta. System ten działa na zasadzie uniwersalnego dopasowania mechanicznego, co eliminuje większość problemów z pasmem montażowym. W rzadkich przypadkach, gdy producent koła kierowniczego stosuje bardzo niszowe systemy blokad, może wystąpić niewielka niekompatybilność, ale w 99% przypadków ta gałka sprawdzi się idealnie w dowolnym aucie.

Czy śruby montażowe są widoczne po zamontowaniu gałki?

Nie, śruby montażowe są zaprojektowane tak, aby były całkowicie niewidoczne po zamontowaniu gałki. System montażu TUPAI wykorzystuje dwie śruby M6, które są wkręcane w adapter od strony krawężnika koła kierownicowego, czyli od strony tułowia pojazdu. Od strony kierownicy, czyli tam, gdzie znajduje się kierowca, nie widać żadnych elementów mocowania. Po dokręceniu śrub w obudowę, adapter z gałką jest zmontowany w sposób estetyczny, zapewniając czysty wygląd wnętrza auta bez żadnych dziur czy wystających elementach mechanicznych, co jest kluczowe dla zachowania estetyki salonu.

Jakie są zalety gałki stałej w porównaniu do gałki podwójnej?

Gałka TUPAI 689 5S 153 jest gałką jednostronną stałą, co oznacza, że nie posiada regulacji wysokości ani kąta nachylenia. Jej główną zaletą jest niezawodność i brak ryzyka zablokowania, co jest częstym problemem gałek podwójnych, które mają mechanizm regulacji. Gałka stała zapewnia stały, pewny uchwyt, który nie wymaga żadnego serwisu. Choć brakuje możliwości regulacji pod kątem komfortu jazdy w niektórych sytuacjach, to w przypadku większości kierowców, którzy nie potrzebują regulacji wysokości kierownicy, gałka stała jest rozwiązaniem najtańszym i najbardziej niezawodnym, co czyni ją idealnym wyborem do codziennego użytku w standardowych warunkach.

Czy gałka ta jest odpowiednia do jazdy w trudnych warunkach?

Tak, gałka TUPAI 689 5S 153 jest bardzo odpowiednia do jazdy w trudnych warunkach, takich jak zimowe ośnieżone drogi lub deszczowe warunki. Jako gałka jednostronna, nie posiada mechanizmu regulacji, który mógłby ulec zablokowaniu przez zamarzniętą ciecz chłodzącą lub zalanie wodą. Jej prosta konstrukcja z metalowego trzpienia i solidnego adaptera zapewnia stabilność kierownicy, nawet w warunkach ekstremalnych. Dodatkowo, ponieważ jest montowana na adapter na „klik", nie wymaga dodatkowych nakrętek, które mogłyby pęknąć lub ulec uszkodzeniu w trudnym terenie, co czyni ją idealnym wyborem dla kierowców, którzy często podróżują po trudnych drogach.